你了解PARKER柱塞泵的特性嗎
    PARKER柱塞泵是液壓系統的一個要設備。它依托柱塞在缸體中往復運動，使密封作業容腔的容積發生變化來完畢吸油、壓油。 柱塞在缸體中要往復運動，因此，它的運動量很大，在作業過程中需要承受無量的摩擦力，因此，柱塞懇求高的硬度、耐磨性和運用壽數以及高的精度等。通過研討，選用淬火熱處理能夠滿足柱塞的技能懇求。
    淬火是將鋼加熱到臨界溫度Ac3（亞共析鋼）或Ac1（過共析鋼）以上溫度，保溫一段時間，使之悉數或有些奧氏體化，然后以大于臨界冷卻速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等溫）進行馬氏體（或貝氏體）改動的熱處理技能。淬火技能在現代機械制造工業得到廣泛的運用。機械中要零件，尤其在汽車、飛機、火箭中運用的鋼件簡直都通過淬火處理。
    機器內，機組的悉數孔穴均應蓋好。
    將機組放在埋有地腳螺栓的基礎上，在底座與基礎之間，用成對的楔墊用校正用。校正泵軸和電機軸的同心度，在聯軸大道外圓上，容許過錯0.1毫米；兩聯軸器平面的空位應確保2～4毫米，（小泵取小值）空位要均勻，允差0.3毫米。
    PARKER柱塞泵在接好管路及判定電動機翻滾方向后，再接上聯軸器，并再校核一遍軸的同心芳。在機組實習試運行2～3小時后，作終究查看，如無不良現象，則認為設備合格。在試運過程中查看軸承的溫度和振蕩情況如下：松開聯軸大，用水平儀分別放在電動油泵的泵軸和底座上，通過調整楔墊，校正機組水平，恰當擰緊地腳螺栓，以防走動。為防止管線中雜物進入泵內，對新設備的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有用截面應大于吸入管截面的2～3倍。
    PARKER柱塞泵內的機械振動液壓泵是由很多的零件構件的,由于零件的制造誤差,裝配不當都會有可能引起液壓系統的振動和噪聲液壓閥的振動和噪聲液壓閥發生的噪聲，因閥的種類，利用條件等具體情況不同而有所不同。按其發生的原因起因約略可分為機械聲和流體聲兩大類。　　1)機械聲　　大部分的液壓閥都由閥芯，閥體，調控零件，緊固件，密封件等組成，他是經過進程外力使閥芯發生運動，閥芯運動到相應的位置使液流發生改變，滿足工作哀求。在這一進程傍邊，閥內可動零件的機械接觸發生噪聲。　　2)流體聲　　由于液壓閥在結束撙節，換向，溢流時，使閥體內液流的流量，方向和背壓發生各類變革，導致閥件及管道的壁面發生振動，從而發生噪聲。按其發生壓力振動的原因起因又可分為氣穴聲，運動聲，液壓沖擊聲和震蕩聲。管路的振動和噪聲這主假如由于泵，閥等液壓元件的振動在管路上相互作用引起的。研究表明，當管路的長度恰好等于振動壓力波長一半的整數倍時，管路會發生劇烈的高頻噪聲。其余，外部震源也可能引起管路共振；而當管路的截面積溘然變革(急劇擴大和削減或急轉彎)時，都邑使其中的液流發生變革，易發生紊流而發出噪聲。